英国 の 家庭 で は 個人 駐車 が 不足 し て いる ため , EV 価格 は 高く なり , 電気 車 へ の 移行 も 緩慢 に なっ て い ます。 Lack of private parking in UK homes raises EV charging costs, slowing transition to electric vehicles.

イギリスでは,私用駐車禁止の住宅所有者は高額の費用を負担し,電気自動車(EV)の充電を制限しており,EVへの移行を阻害している. In the UK, homeowners without private parking face high costs and limited access to electric vehicle (EV) charging, hindering the transition to EVs. 約930万世帯が専用駐車場を欠いており、公共の充電器に依存しており、キロワット時あたり8ペンスと比較して最大53ペンスの費用がかかります家庭での充電には、大きな障壁があります。 With nearly 9.3 million households lacking private parking, reliance on public chargers—costing up to 53p per kilowatt-hour compared to 8p for home charging—poses a significant barrier. 政府はリヴァイファンドを通じて公共充電ネットワークを拡充することを目指すが,そのコスト格差は残るが,化石燃料からの移行が遅滞している. The government aims to expand public charging networks through the Levi fund, but the cost disparity remains, slowing the shift from fossil fuels.