GMはCruiseロボタクシー事業を終了し,お金を節約するために高度な運転支援システムに焦点を移しました. GM ends its Cruise robotaxi business, shifting focus to advanced driver-assist systems to save money.

ゼネラル・モーターズ (GM) は,クルーズロボタクシー事業を終了し,スーパークルーズ技術のようなパーソナル車両のための先進的な運転支援システムに注力することを決定しました. General Motors (GM) has decided to end its Cruise robotaxi business and focus on advanced driver-assist systems for personal vehicles, such as its Super Cruise technology. この動きは,GMが2016年にクルーズを買収してから, 営業損失が100億ドル以上,収益は5億ドル未満に続くものです. The move follows over $10 billion in operating losses and less than $500 million in revenue since GM acquired Cruise in 2016. GMは 年間10億ドル以上を節約し クルーズの技術的専門知識を そのコア操作に統合することを期待している GM expects to save over $1 billion annually and integrate Cruise's technical expertise into its core operations.