GMは、自動運転ユニットのCruiseへの資金提供を終了し、ロボタクシー市場から撤退し、コストを節約して運転支援技術に注力します。 GM ends funding for autonomous unit Cruise, exits robotaxi market, to save money and focus on driver-assist tech.

一般自動車社(GM)は、自律走行車ユニットの資金調達を停止し、ロボットアスキー市場から撤退し、代わりにスーパークリューズのような先進運転者システムの開発に重点を置く。 General Motors (GM) will stop funding its autonomous vehicle unit, Cruise, and withdraw from the robotaxi market, focusing instead on developing advanced driver-assist systems like Super Cruise. この決定は,自律自動車部門における著しい財政損失と競争に伴うものである. The decision follows significant financial losses and competition in the autonomous vehicle sector. GMはクライスの技術チームと独自のシステムを組み合わせて、これらのシステムを開発し、年間10億ドルを超える節約を目指すでしょう。 GM will combine Cruise's technical team with its own to develop these systems, aiming to save over $1 billion annually.