GMは、自動運転車ユニットのCruiseへの資金提供を終了し、運転支援技術に焦点を移します。 GM ends funding for autonomous vehicle unit Cruise, shifting focus to driver-assist technologies.

ゼネラルモーターズ(GM)は、Cruise自動運転車部門への資金提供を停止し、ロボタクシー事業から撤退し、代わりに個人車両用の運転支援システムの開発に注力すると発表しました。 General Motors (GM) announced it will stop funding its Cruise autonomous vehicle unit and exit the robotaxi business, instead focusing on developing driver-assist systems for personal vehicles. GMは2016年にCruiseを買収して以来、数十億ドルを投資してきましたが、2023年の事故など、多額の損失と規制上の課題に直面しました。 GM invested billions into Cruise since acquiring it in 2016, but faced substantial losses and regulatory challenges, including a 2023 accident. このリストラは、年間10億ドル以上の支出削減を目指しており、Cruiseはサンフランシスコの拠点を維持する。 The restructuring aims to cut spending by over $1 billion annually, while Cruise will retain its San Francisco base. WaymoやTeslaなどの他の企業は、自動運転車の開発を続けています。 Other companies like Waymo and Tesla continue to advance in autonomous vehicle development.