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マン・エネルギー・ソリューションは コンテナ船のための 炭素原子メタターエンジンの95の注文を 確保しました
メンタノールエンジンのG95ME-LGIM MK10.5は,大きなコンテナ船向けに設計され,2021年以降,合計95の注文が行われた.
この二重燃料エンジンは,グリーンメタノールを使用するときの炭素気体操作を提供する.
一方,日本のコンソーシアムが開発している マラッカ・マックス型超大型原油輸送船は 2025年に発効するEEDI規制を満たすメタノールと重油を使用して40%以上のCO2削減を目指しています
9ヶ月前
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