低温室効果ガスの鉄鉱石貿易のためにGCMDによってオーストラリアのダンピア港で実施された1号船間アンモニア輸送. 1st ship-to-ship ammonia transfers conducted in Australia's Port of Dampier by GCMD for low-GHG iron ore trade.
グローバル・センター・フォー・マリティー・デカーボニゼーション (GCMD) は,オーストラリアのダンピア港で,船から船への最初のアンモニアの輸送を成功裏に実施しました. The Global Centre for Maritime Decarbonisation (GCMD) has successfully conducted the first ship-to-ship ammonia transfers in Australia's Port of Dampier. 試験にはグリーン・パイオニアとナビゲーター・グローバルの 輸送機が関与し 将来の燃料供給の可否を評価するために アモニアを輸送した. The tests involved the Green Pioneer and Navigator Global, transferring ammonia to assess future bunkering viability. この開発は,鉄鉱石貿易のための低温室効果ガス輸送路線を支えるもので,2035年までに100万から150万トンのアンモニアが必要になる可能性があり,海運におけるゼロエミッション燃料への進歩を意味します. This development supports low-GHG shipping routes for iron ore trade, which may require 1 to 1.5 million tonnes of ammonia by 2035, marking progress towards zero-emission fuels in maritime transport.