ギリシャ所有の船舶は世界トップの船舶所有者であり、過去10年間でギリシャ経済に1480億ユーロ、2021年にはGDPの8％に貢献し、エネルギー転換に適応しています。 Greek-owned ships rank as world's top vessel owners, contributing €148B to Greece's economy in the past decade and 8% of GDP in 2021, while adapting to energy transition un

ギリシャ所有の船舶は引き続き世界貿易を支配しており、中国企業と並んでトップの船舶所有者となっている。 Greek-owned ships continue to dominate global trade, ranking alongside Chinese firms as top vessel owners. この産業は過去10年間でギリシャ経済に1,480億ユーロ貢献し、ギリシャのGDPの8%を占めています。 Contributing €148B to the Greek economy over the last decade, the industry accounts for 8% of Greece's GDP. エネルギー転換の不確実性にもかかわらず、2022年の新規受注の半分以上は依然として化石燃料を動力とする船舶です。 Despite energy transition uncertainties, more than half of new orders in 2022 are still fossil-fuel powered vessels. ギリシャの船主は現在、老朽化を避け移行を遅らせるために中古船の取得に注力している。 Greek shipowners are now focusing on acquiring second-hand vessels to avoid obsolescence and delay transition.