新しいBYD Shark 6 uteは、リスクのために工場の浴槽を取り外すことができませんが、キャブシャーシバージョンは2025年4月以降に登場します。 New BYD Shark 6 ute can't remove factory tub due to risks, but a cab-chassis version is coming post-April 2025.

BYD Shark 6は,プラグインハイブリッド車で,高圧ケーブルと重要なシステムが組み込まれているため,工場のバンを取り外すことはできません. 損傷のリスクがあり,保証が無効になります. The BYD Shark 6, a plug-in hybrid ute, cannot have its factory tub removed due to integrated high-voltage cables and critical systems, posing risks of damage and voiding the warranty. 2025年4月1日閲覧. ^ a b c タクシーバス版は,PHEV税の免除が終了したときの予想により,艦隊や事業購入者への支援を図るため,開発中である. A cab-chassis version is in development to cater to fleet and business buyers, expected after April 1, 2025, when PHEV tax exemptions end. さらに,ブレーキ付き牽引能力3500kgのバージョンは2026年にリリースされる予定である. Additionally, a version with a 3500kg braked towing capacity is planned for release in 2026.