タンカーの運賃は、アジアの需要の高さとロシアのエネルギーに対する制裁により、50%以上急騰しています。 Tanker rates surge over 50% due to high Asian demand and sanctions on Russian energy.

タンカーの輸送料金、特にVLCCの運賃は、アジアからの需要が高く、利用可能な船舶が少ないため、50%以上急騰しています。 Tanker shipping rates, especially for VLCCs, are surging by over 50% due to high demand from Asia and fewer available vessels. ロシアのエネルギーとタンカーに対する制裁は市場を再形成し、原油価格と運賃を押し上げています。 Sanctions on Russian energy and tankers are reshaping the market, driving up crude prices and freight rates. パレスチナでの停戦はスエズ運河の交通量を増やす可能性がある一方で、新しい船の引き渡しと多用途のタンカーが利益を制限する可能性があります。 While a ceasefire in Palestine could boost Suez Canal traffic, new ship deliveries and versatile tankers could cap gains. 市場は不安定ですが、世界的な石油需要と生産の増加により、特にVLCCについて強化されると予想されます。 The market is volatile but expected to strengthen, particularly for VLCCs, due to increased global oil demand and production.