IIHSは、最近の研究でテスラのオートパイロットと他の9つの運転支援システムに「悪い」評価を与え、実際の安全上の利点は証明されていない。 IIHS gives "poor" ratings to Tesla's Autopilot and nine other assisted-driving systems in a recent study, with no proven real-world safety benefits.

米国道路安全保険協会（IIHS）は最近の調査で、テスラのオートパイロットと他の大手自動車メーカー9社の運転支援システムに「悪い」評価を与えた。 The US Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) has given "poor" ratings to Tesla's Autopilot and nine other assisted-driving systems from major automakers in a recent study. IIHS は、衝突データに基づいて、これらのシステムが現実世界の安全上の利点があるという具体的な証拠は見つからなかったが、自動緊急ブレーキ システムには、追突事故が 50% 減少し、衝突事故が 30% 減少したことを示すデータがあり、より肯定的な記録があると指摘した。車両と歩行者の事故。 The IIHS found no concrete evidence that these systems have real-world safety benefits based on crash data and noted that automatic emergency braking systems have a more positive record, with data showing a 50% reduction in rear-end collisions and a 30% decrease in vehicle-pedestrian accidents. 1 つのシステム (Advanced Drive を搭載した Lexus Teammate) のみが「許容可能な」評価を受けました。 Only one system - Lexus Teammate with Advanced Drive - received an "acceptable" rating.