調査によると、手動ステアリングを可能にする部分的な自動化システムは、シャットダウンするシステムよりもドライバーの関与を維持します。

交通 安全 保険 研究 所 ( IIHS ) に よる と , 一部 の 手動 操舵 装置 に よっ て , 困難 な 状況 の もと で も 運転 者 が より 多く の 活動 を 行なえる よう に なっ て い ます。 運転手が運転を止めるときに 停止するシステムを使うと 運転手が積極的に運転したり 手を車輪に留めておく可能性が低いのです この研究は、システム設計が、安全運転の習慣を促進する上で重要な役割を果たすことを示唆している。

December 01, 2024
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