メトラはバッテリー駆動の列車セットの 3 億 3,540 万ドルの契約を承認し、米国で最初にバッテリー技術を運用する企業の 1 つとなります。 Metra approves $335.4M contract for battery-powered trainsets, becoming one of the first in the US to operate battery technology.

シカゴの通勤鉄道機関であるメトラは、バッテリー駆動の列車を購入するための 3 億 3,540 万ドルの契約を承認し、米国で最初にバッテリー技術を運用する列車の 1 つとなりました。 Metra, Chicago's commuter rail agency, has approved a $335.4M contract to purchase battery-powered trainsets, making them one of the first in the US to operate battery technology. メトラはこの買収により、排出ガスと騒音の削減を目指しており、ロックアイランド線で列車を使用する予定だ。 With the purchase, Metra aims to reduce emissions and noise, and plans to use the trains on the Rock Island Line. 列車は Stadler US によって製造され、2 両編成のバッテリー駆動列車セットが 8 両含まれ、追加のセットやトレーラー車両のオプションも追加されます。 The trains will be built by Stadler U.S. and will include eight, two-car battery-powered trainsets with an option for additional sets and trailer cars.