カリフォルニアの高速鉄道事業は、緊急のインフラ整備の必要性に資金が移転する恐れがあるため、連絡の取り消される。 California's high-speed rail project faces cancellation calls as funds may be reallocated to urgent infrastructure needs.

カリフォルニアの高速鉄道事業は2008年にロサンゼルスとサンフランシスコをつなぐために承認されたが,遅滞とコストのオーバーロードのため,顔面の停止を要求している. California's high-speed rail project, approved in 2008 to connect Los Angeles and San Francisco, faces calls for cancellation due to delays and cost overruns. 2030-2033年に開始すると予想され,コンベンション・ダイアン・ディクソンは,資金は道路の整備や橋の修繕や防火防止などの緊急問題に取り組むべきだと主張している。 Now expected to start in 2030-2033, Assemblymember Diane Dixon argues that funds should instead address urgent issues like road maintenance, bridge repairs, and wildfire prevention. ディクソンは議会法案267を支持し 鉄道の資金をこれらの重要なニーズに再配置する. Dixon supports Assembly Bill 267 to reallocate rail funds to these critical needs.