メルボルンは,コスト効率の懸念の中で2035年に開業する予定の345億ドルの郊外の鉄道ループのために,シドニー地下鉄のトンネル掘削機械を取得します. Melbourne acquires Sydney Metro's tunnel boring machines for its $34.5bn Suburban Rail Loop, set to open in 2035, amidst cost-effectiveness concerns.
メルボルンは,シドニー地下鉄プロジェクトからのトンネル掘削機械を,その郊外の鉄道ループに活用し,その中にはチェルテンハムとグレン・ウェバーリー間の16kmのセグメントが含まれ,2035年に開通する予定です. Melbourne will utilize tunnel boring machines from the Sydney Metro project for its Suburban Rail Loop, which includes a 16km segment between Cheltenham and Glen Waverley, expected to open in 2035. 最初の段階の予算は345億ドルで 現在14億ドルが資金提供されています The first stage's budget is $34.5 billion, with $14 billion currently funded. プロジェクトの費用対効果に懸念が提起されていますが,首相のジャシンタ・アランは,長期的に大きな利益をもたらし,地域にとって必要であると主張しています. Concerns have been raised about the project's cost-effectiveness, though Premier Jacinta Allan insists it offers significant long-term benefits and is necessary for the region.