日産は屋根パネルと室内温度を下げる"クールペイント"技術を開発し,エアコンの使用量を減らす可能性があります. Nissan develops "cool paint" technology that lowers roof-panel and interior temperatures, potentially reducing air conditioning usage.
日本の自動車メーカー ニッサン は 車の屋根パネル の 温度 を 12°C,インテリア の 温度 を 5°C 低下 する"冷たい 塗料"技術 を 開発 し て い ます.これ は エアコン の 使用 を 減少 さ せる こと と,エンジン や 電気 自動車 の バッテリー の 負担 を 軽減 する こと が あり ます. Japanese automaker Nissan has developed a "cool paint" technology that lowers vehicle roof-panel temperatures by 12°C and interior temperatures by 5°C, potentially reducing air conditioning usage and easing strain on engines and electric vehicle batteries. 普通の塗料より6倍厚いこの塗料は 太陽光をより効果的に反射し 電気磁波を放出し 太陽光線を遮断します The paint, six times thicker than conventional paints, reflects sunlight more effectively and emits electromagnetic waves that block solar rays. 日産は熱を抑える材料を専門とする 中国のRadi-Coolと連携して 東京のハネダ空港でこの技術をテストしました Nissan tested the technology at Tokyo's Haneda airport in collaboration with Radi-Cool of China, which specializes in heat-reducing materials.