米国NTSBはユナイテッド航空の舵ペダル「スタック」事件を調査。 US NTSB investigates "stuck" rudder pedal incident on United Airlines.

米国家運輸安全委員会（NTSB）は、2月6日にニューアーク空港に着陸したユナイテッド航空のボーイング737 MAX 8便でラダーペダルが「スタック」した事故を調査している。 The US National Transportation Safety Board (NTSB) is investigating an incident involving a "stuck" rudder pedal on a United Airlines Boeing 737 MAX 8 flight that landed at Newark Airport on February 6th. 飛行機は何事もなくゲートまで地上走行し、乗客乗員161人に怪我はなかった。 The plane taxied to the gate without incident, and there were no injuries among the 161 passengers and crew. 着陸ロールアウト中、ラダー ペダルは通常の足の圧力に応じて動きませんでしたが、飛行機がゲートに到着すると再び動作し始めました。 During the landing rollout, the rudder pedals did not move in response to normal application of foot pressure, but they started working again after the plane reached the gate. これは、ボーイング 737 MAX で最初に報告された舵応答の問題です。 This is the first reported rudder-response issue on a Boeing 737 MAX.