ニュージーランドは、輸入車に対してより弱いテールパイプ排出基準を採用しており、ヨーロッパとアメリカの基準との整合性が遅れています。 New Zealand adopts weaker tailpipe emissions standards for imported vehicles, delaying alignment with European and US standards.

ニュージーランド政府は輸入車用のエクスパイプ排出量基準を弱め,欧州と米国の基準に準拠する計画を2025年までに放棄した. New Zealand's government has adopted weaker tailpipe emissions standards for imported vehicles, abandoning plans to align with European and US standards by 2025. この決定は環境保護団体によって批判され,自動車産業からのロビー活動の影響を受け,生活費の圧力を軽減することを目的としています. This decision, criticized by environmental groups, was influenced by lobbying from the car industry and aims to ease cost-of-living pressures. 新しい基準により、ニュージーランドの排出規制は、ヨーロッパより約5年、米国より約2年遅れます。 The new standards will keep New Zealand's emissions regulations about five years behind Europe and two years behind the US.