ベイサイド市議会はビクトリアのベイロードの縮小計画に反対し,道路の拡大と建物の高さを制限することを好む. Bayside City Council opposes Victoria's plan to downsize Bay Road, preferring road widening and limiting building heights.

ベイサイド市議会は,チェルテンハムのベイロードを縮小するビクトリア政府の計画に反対し,それが郊外の性格を害し,交通渋滞を引き起こすと主張している. The Bayside City Council opposes the Victorian government's plan to downsize Bay Road in Cheltenham, arguing it would harm the suburban character and cause traffic congestion. 政府は、より広い小道と自転車レーンを備えた歩行者に優しいエリアを作成することを目指しています。 The government aims to create a pedestrian-friendly area with wider paths and cycle lanes. 道路を幅広くして 建物の高さを4階から8階に 制限することを提案しています Instead, the council advocates for widening the road and limiting building heights to four to eight stories. 郊外鉄道路線は2035年までに 公共交通機関を拡大し,毎日8,000人の乗客が 乗るようになる. The Suburban Rail Loop project is set to enhance public transit by 2035, with expected daily ridership of 8,000.