NASAのラングレー研究センターは,EL-2ゴールドフィンチeSTOL航空機の短距離離陸と着陸能力を実証し,DEPと吹き上げ技術を使用して120マイル飛行を完了しました. NASA's Langley Research Center demonstrated Electra's EL-2 Goldfinch eSTOL aircraft's short takeoff and landing capabilities, completing a 120-mile flight using DEP and blown lift technology.
NASAのラングレー研究センターでは,ハイブリッド・電気式eSTOL実証機のEL-2ゴールドフィンチが,短距離離陸と着陸の能力を披露しました. NASA Langley Research Center witnessed Electra's EL-2 Goldfinch, a hybrid-electric eSTOL demonstrator, showcase its short takeoff and landing capabilities. NASAの宇宙法協定の下で開発された航空機は,分散型電気推進 (DEP) と吹き上げ技術を使用して,150フィート未満で離陸と着陸を可能にすることで,全国の120マイルを飛行しました. The aircraft, developed under NASA Space Act Agreement, completed a 120-mile cross-country flight using distributed electric propulsion (DEP) and blown lift technology, allowing takeoff and landing in under 150 feet. エレクトラは,すべてのコミュニティにシームレスな航空旅行を拡大することを目指して,短距離および中距離の旅行のための9人の乗客のeSTOL生産航空機を開発する予定です. Electra plans to develop a 9-passenger eSTOL production aircraft for short- and medium-distance trips up to 500 miles, aiming to extend seamless air travel to all communities.