EVメーカーのフィスカー、市場とマクロ経済の課題により連邦破産法第11章の適用を申請。 EV maker Fisker files for Chapter 11 bankruptcy due to market and macroeconomic challenges.
電気自動車（EV）メーカーのフィスカー社は、事業運営を困難にしている「さまざまな市場およびマクロ経済の逆風」を理由に、連邦破産法第11章の適用を申請した。 Electric vehicle (EV) maker Fisker has filed for Chapter 11 bankruptcy protection, citing "various market and macroeconomic headwinds" that have made it challenging to operate. ヘンリック・フィスカー氏が創業した同社は、主力車種「オーシャンSUV」の生産目標を削減し、ローン返済の不履行に直面するなど、財政難に苦しんでいた。 Founded by Henrik Fisker, the company had struggled with financial turmoil, cutting production targets for its flagship Ocean SUV, and facing a loan repayment default. 同社は6,400台以上の車両を納入したにもかかわらず、サプライチェーンの問題や需要の低迷に関連した課題を経験しており、電気自動車部門で困難に直面している。 Despite delivering over 6,400 vehicles, the company has faced difficulties in the electric vehicle sector, which has experienced challenges related to supply chain problems and flagging demand.