セアトリウムは、ソルバングのエチレン運搬船クリッパー・エリスにおける世界初の本格的なCCS改修工事の契約を獲得し、CO2排出量の70%を回収します。 Seatrium wins contract for world's first full-scale CCS retrofit on Solvang's ethylene carrier, Clipper Eris, capturing 70% of CO2 emissions.
Seatrium は、ノルウェーの船主である Solvang ASA から、本格的なターンキー二酸化炭素回収・貯留 (CCS) 改修プロジェクトを請け負う契約を獲得しました。 Seatrium has secured a contract from Norwegian shipowner Solvang ASA to undertake a full-scale, turnkey Carbon Capture and Storage (CCS) retrofit project. 7MW バルチラ CCS システムは、ソルバングのエチレン運搬船クリッパー エリスに設置され、船舶の主エンジンから排出される CO2 の約 70% を回収する役割を果たします。 The 7MW Wärtsilä CCS system will be installed on Solvang's ethylene carrier, Clipper Eris, and serves to capture around 70% of CO2 emissions from the vessel's main engine. このプロジェクトは世界初の本格的な CCS 改修であり、液化や貯蔵など CO2 を扱うバリューチェーン全体が含まれます。 The project marks the world's first full-scale CCS retrofit and includes the entire value chain for handling CO2, such as liquefaction and storage. プロジェクトが成功すれば、ソルバングはさらに多くの船舶にこの技術を導入する予定だ。 If the project succeeds, Solvang plans to install the technology on more of its vessels.