自動車のPLI制度は,高収入要求のため,インドでEVを始める企業に排除されていると批判しています. Indian EV startups criticize auto PLI scheme for excluding them due to high revenue requirements.

インドの電気自動車スタートアップであるアザー・エナジーとイーラー・モーターズは 政府の自動運転 PLI スキムを批判し,高収入基準で新規会社を排除している. Indian electric vehicle startups Ather Energy and Euler Motors criticize the government’s auto PLI scheme for excluding new companies by requiring a high revenue threshold. 既存の自動車メーカーと比較して,イノベーションを推進する企業にとってコストの劣化が生じるという. They argue this creates a cost disadvantage for innovation-driven firms compared to established automakers. 批判者は この政策が新興企業よりも古い製造業者を優遇し インドの電気モビリティの成長を危険にさらしていると主張しているが 政府はこの計画はスタートアップ向けに設計されていないと主張している. Critics say the policy favors legacy manufacturers over emerging ones, risking India's electric mobility growth, though the government maintains the scheme is not designed for startups.