批判者は,州道1号線に課税を提案することに反対し,高額な料金を請求するためにノースランドを不公平に選んでしまうと主張している. Critics oppose a proposed toll on State Highway 1, arguing it unfairly singles out Northland for heavy fees.

批評家は,他の主要道路は未払いのままに高額料金で地域を不公平に特定していると主張し,ノースランドの州道1号線への提案された通行料に反対しています. Critics oppose a proposed toll on State Highway 1 in Northland, arguing it unfairly singles out the region for heavy fees while other major roads remain untolled. 軽自動車の1回通行料は4.50ドルで,運転手には往復費が14.20ドルまでかかる可能性があり,事業主によると,地域経済にダメージを与え価格を上げると言われています. The plan charges $4.50 one way for light vehicles, potentially costing drivers up to $14.20 round trip, which business owners say will hurt the local economy and raise prices. NZ交通局は,通行料のモデルが道路建設を速め安全性を向上させると言うものの,反対者は重要インフラへの主要な資金調達方法として通行費を用いてはならないと主張している. While the NZ Transport Agency says the tolling model speeds up road construction and improves safety, opponents maintain tolls should not be the primary funding method for vital infrastructure.