航空安全法案を提出する. NTSBの承認を得てADS-B技術が必要になる. House advancing aviation safety bill requiring ADS-B technology after NTSB backing.

議会は,NTSBが法案を承認した後に 空中衝突防止のための改訂された航空安全法案を提唱しています. The House is advancing a revised aviation safety bill to prevent midair collisions after the NTSB backed the measure. この法案は,忙しい空港の近くの航空機に ADS-B In技術を設置して 周辺交通を検出することを要求し,2025年1月にワシントンDC近くで 67人が死亡した事故から勧告を受けています. The bill requires aircraft near busy airports to install ADS-B In technology to detect nearby traffic, addressing recommendations from the January 2025 crash near Washington, D.C. that killed 67 people. 業界団体は法案を支持しているが,被害者の家族は不満で,変更が迅速に実施されるよう厳格な期限を要求している. While industry groups support the legislation, victims' families remain unsatisfied, demanding strict timelines to ensure the changes are implemented promptly.