オントリオ州はビリー・ビショップ空港の土地を統制し,滑走路拡張と経済成長を促すための特別経済圏に指定した.環境や公衆相談に関する懸念について批判を引き起こしました. Ontario takes control of Billy Bishop Airport land, designating it a special economic zone to expand runways and boost economic growth, sparking criticism over environmental and public consultation concerns.

オントリオ州首相ダグ・フォードは2026年3月23日に,ビリー・ビショップトロント市空港の都市所有土地を統制し,法案5の下で特別経済区に指定すると発表しました.これは環境および規制上の承認を回避することを可能にします. Ontario Premier Doug Ford announced on March 23, 2026, that the province will take control of city-owned land at Billy Bishop Toronto City Airport and designate it a special economic zone under Bill 5, allowing it to bypass certain environmental and regulatory approvals. この動きは,ジェット機の運行に対応するために滑走路を拡張し,ターミナルをアップグレードし,ピアソン国際空港との競争を増やすことを目的としており,2050年までに年間8億500万ドル (約1兆円) の経済利益と23,000人の建設職が予測されています. The move aims to expand the runway to accommodate jet traffic, upgrade terminals, and increase competition with Pearson International Airport, with projected economic benefits of up to $8.5 billion annually by 2050 and 23,000 construction jobs. 省は市に補償する. しかし,トロントの役人と住民は騒音や汚染と公衆相談不足を理由に, 一方的な行動を批判している. The province will compensate the city, but Toronto officials and residents have criticized the unilateral action, citing concerns over noise, pollution, and lack of public consultation.