欧州の新車販売は2026年2月に1.7%増加し,電気自動車はテスラが反発してバイドが急増したことで67%のシェアを獲得しました. European new car sales rose 1.7% in Feb 2026, with electrified vehicles hitting 67% share, led by Tesla’s rebound and BYD’s surge.

欧州の新車販売は2026年2月に1.7%増加し979,321台となり,1月の減少を逆転させ,電気自動車が登録の約67%を占め,前年の58.5%から上昇した. European new car sales rose 1.7% in February 2026 to 979,321 vehicles, reversing a January decline, with electrified vehicles making up 67% of registrations, up from 58.5% a year earlier. テスラは13ヶ月の売上高の減少を 年比11.8%増加で終えたが,中国のバイドは 販売量ではそれを上回り ほぼ3倍になった. Tesla ended a 13-month sales slump with an 11.8% year-on-year increase, though China’s BYD surpassed it in volume, nearly tripling registrations. 国内自動車メーカーでは,フォルクスワーゲンとステランティスがそれぞれ2.2%と9.5%上昇し,ルノーが14.3%減少した. Domestic automakers showed mixed results, with Volkswagen and Stellantis rising 2.2% and 9.5%, respectively, while Renault fell 14.3%. 業界からの圧力を受けて,EUの一部国はCO2規制を緩和しており,ガソリン車"軽量ハイブリッド"に再分類することで,有意義な排出削減なしにグリーン資格の膨張が起こるという懸念が高まっています. Some EU nations are easing CO2 regulations amid industry pressure, raising concerns that reclassifying petrol vehicles as "mild hybrids" may inflate green credentials without meaningful emissions cuts.