ニューカッスル市議会議員は,サービス上の問題のためにケオリス・ダウナーズバス契約の更新に反対し,公共所有権を主張している. Newcastle councillors oppose renewing Keolis Downer’s bus contract due to service issues, pushing for public ownership.

ニューカッスル市議会議員は,ケオリス・ダウナー社の民間バス契約を2027年に更新しないようNSW政府に要請し,継続的なサービス障害や低賃金,統合不良などに言及し,公共の所有権を持つ地域交通機関を作ることを提唱しています. Newcastle city councillors are urging the NSW government not to renew Keolis Downer’s private bus contract in 2027, citing ongoing service failures, low pay, and poor integration, and advocating for a publicly owned regional transport authority. 彼らは,私有化されたモデルを批判するマッケル研究所の報告書を参照しているが,キーリス・ダウナーは時間通りに強固なパフォーマンスや保護者の増加,安全性の向上などに言及して主張に反対している. They reference a McKell Institute report criticizing the privatized model, though Keolis Downer disputes the claims, citing strong on-time performance, increased patronage, and safety improvements. 会社は,労働力不足と産業行動に課題を課し,BusNSWは2015年の監査の結果,公的な事業者が以前より劣ったパフォーマンスを示した私的運営が続いており,厳格な規制監督を強調しています. The company attributes challenges to workforce shortages and industrial action, while BusNSW notes that private operation followed a 2015 audit showing prior public operator underperformance and emphasizes strict regulatory oversight.