価格上限が解除された後,供給の遅れとパニック購入によって引き起こされるタイ北部におけるディーゼル不足は,輸送やビジネスを混乱させています. A diesel shortage in northern Thailand, caused by supply delays and panic buying after price caps were lifted, is disrupting transportation and businesses.

ディーゼル不足がタイ北部と北東部に影響しており,チアンマイやフレイなどの省庁の駅は供給遅れや輸送問題により燃料を枯渇させています. A diesel shortage is affecting northern and northeastern Thailand, with stations in Chiang Mai, Phrae, and other provinces running out of fuel due to supply delays and transport issues. 3月18日に政府が価格上限を 引き上げると パニック買いで国内消費量は1日8400万リットルに上昇し,配給網は圧倒されました. After the government lifted a price cap on March 18, panic buying surged national consumption to 84 million liters daily, overwhelming distribution networks. 多くの駅では 買い物を制限したり 早めに閉店したりし 運転手は長い待ち時間やサービス拒否に 直面しています Many stations now limit purchases or close early, while drivers face long waits or denial of service. 標準ディーゼル価格は1リットル33バーツに上昇し,その代わりとして高級燃料がますます使用されています. Prices have risen to 33 baht per liter for standard diesel, with premium fuel increasingly used as a substitute. 地域不安定と極端な天候により悪化した危機は,国家貯蔵が十分であるとの保証にもかかわらず,交通機関や観光業および地元の企業に障害を与えています. The crisis, worsened by regional instability and extreme weather, is disrupting transportation, tourism, and local businesses, despite assurances that national reserves remain adequate.