カザフスタンでは,GPSの妨害と水力障害を理由に 38人の命を奪ったアゼルバイジャン航空事故に関する最終報告が発表されました. Kazakhstan nears final report on Azerbaijan Airlines crash that killed 38, citing GPS jamming and hydraulic failure.

カザフスタンでは,2024年12月25日のアゼルバイジャン航空のJ2-8243便がアクタウ近くで墜落した事故に関する技術調査を完了し,最終的な結果は数カ月以内に発表される予定です. Kazakhstan is nearing completion of its technical investigation into the December 25, 2024, crash of Azerbaijan Airlines flight J2-8243 near Aktau, with final findings expected within months. アゼルバイジャン,ロシア,エンブラエアとICAOが関与する多国籍の調査は,操縦室音声や残骸分析を含むGPS,ナビゲーションシステム,航空機設計に関するデータを収集しました. The multinational probe, involving Azerbaijan, Russia, Embraer, and the ICAO, has gathered data on GPS, navigation systems, and aircraft design, including cockpit audio and wreckage analysis. バクーからグロズニーに向かうエムブラエア190-100IGWは,悪天候のなかロシア空域でGPS信号を失って水力障害と構造損傷を受けました. The Embraer 190-100 IGW, en route from Baku to Grozny, suffered hydraulic failures and structural damage after losing GPS signals over Russian airspace amid adverse weather. 乗員67人のうち38人が死亡し,29人は救急行動により生き残った. Thirty-eight of the 67 on board died; 29 survived, aided by the crew’s emergency actions. 予備的な報告では 外来物体と衝突し GPSの妨害が 可能だと示唆されています しかし,正式な原因は確認されていません While preliminary reports suggest possible foreign object impact and GPS jamming, no official cause has been confirmed. カザフスタンでは,ICAOの基準に沿った最終報告書を公表する前に,法的問題に関するロシアの意見を待っています. Kazakhstan is awaiting Russian input on legal matters before releasing the final report, in line with ICAO standards.