価格上昇と不平等の背景で,電気自動車の料金やコストを削減するよう圧力をかけました. UK ministers pressured to cut EV charging taxes and costs amid rising prices and inequity.

燃料の価格上昇と不平等が拡大している中で,英国の大臣は燃費を凍結し,公共電気自動車の課税額を20%から5%に減らし出すよう圧力をかけられています. UK ministers face mounting pressure to freeze fuel duty and reduce VAT on public EV charging from 20% to 5% amid rising fuel prices and growing inequities. 駐車場のない運転手は,公共の充電所でマイルあたり18セントまで支払います.これは家での充電で1キロ当たり2セントよりもはるかに多いです. 高額な税金によるものです. Drivers without driveways pay up to 18p per mile at public chargers—far more than the 2p per mile for home charging—due to higher taxes. 2026年8月に英国道路に180万台の電気自動車が走行し 燃料税は上昇すると見られているので 改革がなければ 公的料金では手頃な価格と不公平でなくなるだろうと 擁護者たちは警告しています With 1.8 million EVs on UK roads and fuel duty set to rise in August 2026, advocates warn that without reform, public charging remains unaffordable and unfair. シェルはまた,無料の駐車場やバスレーンへのアクセスなどの新しいインセンティブを強く求めています. 現在の販売は2026年の目標に遅れがちなため,EV採用を促進するために助成金を拡大しました. Shell also urges new incentives like free parking, bus lane access, and expanded grants to boost EV adoption, as current sales lag behind the 2026 target.