ホルムズ海峡の封鎖により,輸送や材料,労働費が高くなり,4年間でムンバイの高級住宅価格は39%まで上昇しました. A Strait of Hormuz blockade raised Mumbai luxury home costs by up to 39% over four years due to higher shipping, material, and labor expenses.

ホルムズ海峡の近くで 封鎖が施され 船運航は妨げられ 4年間で ムンバイの高級住宅建設コストが 39%まで上昇しました A blockade near the Strait of Hormuz has disrupted shipping, increasing construction costs for luxury homes in Mumbai by up to 39% over four years. 鋼の価格は20%上昇し,1トンあたり72,000ルピーとなり,建築コストに平方フィート当たり50ルピーを追加した.一方,10〜20日の輸送遅延と燃料および保険料の増加によりコンテナ費用は1.5〜3.5ラッチ増加しました. Steel prices rose 20% to ₹72,000 per tonne, adding ₹50 per sq ft to building costs, while shipping delays of 10–20 days and higher fuel and insurance fees raised container costs by ₹1.5–3.5 lakh. アルミニウム,ビトメン,輸入大理石などの材料もかなり高価になり,完成品のコストは1平方フィートあたり6,000ドルまで上昇しました. Materials like aluminum, bitumen, and imported marble have also become significantly more expensive, with some finishes costing up to ₹6,000 per sq ft installed. 労働コストは不足により25~40%上昇した. Labour costs rose 25–40% due to shortages. ムンバイの超高級品市場は活発であり,インドの40億円以上の売上高のうち88%がそこで発生しているものの,NRI購入者は15-30%の高級品販売を担っているため,旅行障害の影響を受けることがあります. Though Mumbai’s ultra-luxury market remains active, with 88% of India’s ₹40 crore+ sales occurring there, NRI buyers—accounting for 15–30% of luxury sales—may be affected by travel disruptions. 開発者はおそらく価格を5%以上引き上げているでしょうし,輸送が正常化した後でもコストの圧力は持続する可能性があります. Developers are likely raising prices by over 5%, and cost pressures could persist even after shipping normalizes.