イランの戦争により パキスタンのバルチスタンへの 燃料密輸は半分に減り,価格が上昇し 世界中で燃料配給と不足を引き起こしました. Iran's war has cut fuel smuggling to Pakistan’s Balochistan by half, raising prices and triggering fuel rationing and shortages worldwide.

イラン戦争により,イランからパキスタンのバルチスタン州への燃料密輸が妨げられ 供給量がほぼ半分に減り,価格も上昇しました. The Iran war has disrupted fuel smuggling from Iran to Pakistan’s Balochistan province, cutting supplies by nearly half and driving up prices. 密輸業者は現在,1リットルあたり150から190ルピーで売っている.これは利益の減少と販売困難を招いている. Smugglers now pay 190 rupees per litre, up from 150, slashing profits and making sales difficult. 国境を越えた流入が減ったため 非公式経済は圧迫され 多くの人々が密輸に頼り 毎日2,000から3,000ルピーしか稼げない. Reduced cross-border flows have strained an informal economy where many rely on smuggling for income, earning just 2,000 to 3,000 rupees daily. パキスタンは,週間の労働時間短縮や学校閉鎖などで燃料配給を課し,燃料の節約のために軍事パレードも中止した. Pakistan has imposed fuel rationing, including shorter workweeks and school closures, and canceled military parades to conserve fuel. 雇用の不足が 人口密輸に追い込んでいるため,この危機は最も強くベルーチスタン (バラキスタンの最貧で最大の州) に打撃を与えています. The crisis is hitting Balochistan—the country’s poorest and largest province—hardest, where limited jobs have pushed people into smuggling. グローバル燃料市場も影響を受けています アメリカやオーストラリアなどの国では供給の混乱とパニック購入により価格が急上昇し,不足しています Global fuel markets are also affected, with price spikes and shortages in countries like the U.S. and Australia due to supply disruptions and panic buying.