パキスタンは4月14日以降、中東運送問題によりLNG不足の危険が高まり、燃料の供給が減少し価格が上昇している。 Pakistan risks LNG shortage after April 14 due to Middle East shipping issues, with fuel supplies dwindling and prices rising.

パキスタンは3月2日以降、カタールからのLNG輸入が停止し、中東輸送の中断により4月14日以降、蒸気ガス不足の潜在的な原因となりうる天然ガス不足に直面している。 Pakistan faces a potential liquefied natural gas shortage after April 14 due to Middle East shipping disruptions, with LNG imports from Qatar suspended since March 2. 電力部門のガス供給は 1日あたり3億から1億3千万立方フィートに減りました The power sector’s gas supply has dropped from 300 to 130 million cubic feet per day. 燃料 の 価格 は 世界 中 で 急騰 し て おり , パキスタン は ディーゼル や ガソリン の 価格 を 上げ て , 貯蔵 を 防ぐ よう に なっ て い ます。 Fuel prices have surged globally, prompting Pakistan to raise diesel and petrol prices to prevent hoarding. 現在 の 保護 区 に は , 燃料 27 日 , ディーゼル 21 日 , 原油 11 日 , LNG 9 日 が 含ま れ て い ます。 Current reserves include 27 days of petrol, 21 days of diesel, 11 days of crude oil, and nine days of LNG. 政府は4月中旬から安定したままで,アゼルバイジャンとロシアから輸入源を多様化し,代替品の確保に努めている. The government confirms supply remains stable through mid-April, with efforts underway to diversify import sources and secure alternative supplies from Azerbaijan and Russia. 当局はパニック買いに警鐘を鳴らし、燃料不足や価格のつり上げを報告するPAKアプリ機能を開始しました。 Officials warn against panic buying and have launched a PAK App feature to report fuel shortages or price gouging.