北京と新華社とをつなぐ新バスサービスが開設され,高速な,データ発信ルートを効率的に予約された旅路として提供された. A new bus service linking Beijing and Xiong'an launched, offering fast, data-driven commuter routes with efficient, booked travel.

北京と新幹線の新エリアをつなぐ新型バスバスのサービスが月曜日に開始し,地方のインタラクションを拡充し,最大120kmを2時間で運営する3つの主要路線を拡充した. A new customized commuter bus service linking Beijing and Xiong'an New Area launched on Monday, expanding regional connectivity with three main routes covering 120 kilometers in up to two hours. 8,500人以上の被験者からのデータに基づくサービスは,主な運送拠点及び移転事業を連結し,専用車線や高速検問所を活用して,効率化を図る. The service, based on data from over 8,500 trial passengers, connects key transport hubs and relocated enterprises, using dedicated lanes and bypassing checkpoints for efficiency. 片道運賃は50ウアン(2円)で,WeChat経由の乗車券はWeChat経由で,顔認識又はIDを備えている. One-way fares are 50 yuan ($7.2), and passengers book via WeChat, boarding with facial recognition or ID. 最初の1日目には75人の朝の予約と45パーセントの平均席満席率と予想を15パーセント上回った. On its first full day, it saw 75 morning bookings and 45% average seat occupancy—15% above expectations. 現在 この ネットワーク に は 12 の 主要 な ルート と 58 の 支部 線 が 含ま れ て おり , 16 万 3,000 人 以上 の 乗客 を 輸送 し て い ます。 The network now includes 12 main routes and 58 branch lines, having transported over 5.3 million passengers across 163,000 trips. 北京-天津-河北の目標である 1時間から1.5時間の移動サイクルを支えるもので,将来的には,スアンウ病院とシオンアン大学の地区へのルートが計画されています. It supports the Beijing-Tianjin-Hebei region’s goal of a one- to 1.5-hour travel circle, with future routes planned to Xuanwu Hospital and Xiong'an’s university district.