インドは自動車メーカーが懸念し,交渉が完了していないため,CAFE 3.0燃料規制を2027年4月以降に延期する可能性がある. India may delay CAFE 3.0 fuel rules past April 2027 due to automaker concerns and incomplete negotiations.

インドは2027年4月より前にCFE 3.0燃料効率基準の実施を遅らせる可能性がある。 India may delay implementing its CAFE 3.0 fuel efficiency standards beyond April 2027 due to industry pushback and ongoing negotiations. 政府は,環境目標に対する自動車メーカーの懸念を検討しており,2031年から32年までのタタ・モーターズのみが目標に出会う可能性が高いという電力省の評価で,マートワイトやヒュンダイやマインドラは短期失敗の可能性がある. The government is weighing automaker concerns against environmental goals, with a power ministry assessment showing only Tata Motors likely to meet targets through 2031-32, while Maruti Suzuki, Hyundai, and Mahindra may fall short. トヨタ・キルロスカーは 最初の3年間は目標に出会う Toyota-Kirloskar could meet targets for the first three years. この規則は,小型自動車の禁止を廃止し,完全EVSと同じインセンティブを付与するものである. The rules eliminate small-car exemptions and grant Range-Extended Electric Vehicles the same incentives as full EVs. 最終 的 な 決定 は 延期 さ れ て おり , 通知 を 受け て から 少なく と も 1 年 は かかる でしょ う。 A final decision is pending, with implementation likely requiring at least a year after notification.