ヨーロッパ の 航空 会社 は , 費用 , 供給 , 技術 上 の 問題 , 遅延 や 免除 を 要求 する こと など , 新しい EU の 合成 燃料 規則 に 反対 し て い ます。 European airlines oppose new EU synthetic fuel rules, citing cost, supply, and tech issues, demanding delays or exemptions.

ヨーロッパ の 航空 会社 は , 2030 年 まで に 合成 ジェット 燃料 の 使用 を 増やす こと を 求める 新しい EU の 規則 に 挑戦 し て おり , その ため に 費用 が かさむ こと , 供給 が 限ら れ て いる こと , 未 開発 の 技術 が 必要 と され て い ます。 European airlines are challenging new EU rules requiring increased use of synthetic jet fuel by 2030, citing high costs, limited supply, and immature technology. ルフトハンザ,ライアナー,ブリテン航空など主要航空会社は 義務は非現実的で,チケット価格を上げ,競争力を損なう可能性があると主張しています. Major carriers including Lufthansa, Ryanair, and British Airways argue the mandates are unrealistic and could raise ticket prices and hurt competitiveness. 彼ら は 遅滞 や 免除 を 要求 し , インフラ や 投資 の 必要 性 を 強調 し て い ます。 They are pushing for delays or exemptions, emphasizing the need for infrastructure and investment. EU の 気候 目標 は , 航空 会社 が 現在 の 生産 不足 や 経済 的 圧力 を 強調 し て いる ため , 押し迫っ て い ます。 The EU’s climate goals face pushback as airlines stress current production shortfalls and financial pressures. 環境 保護 団体 は , 遅延 を 警告 する ため に , 緑 の 航空 機 の 開発 を 停止 さ せる こと が あり ます。 Environmental groups warn delays could stall green aviation progress. 欧州委員会は,まだ対応していない. The European Commission has not yet responded.