中国は,燃料電池自動車を2030年までに10万台に拡充し,その2025目標を2倍にし,政府資金とインフラのサポートを図ることを目指す. China aims to expand hydrogen fuel cell vehicles to 100,000 by 2030, doubling its 2025 target, with government funding and infrastructure support.

中国は,水素電池輸送機の艦隊を2030年までに10万台に拡大し,政府の支援を受けたパイロットプログラムの一環として,2025年の目標を2倍にする予定である. China plans to expand its hydrogen fuel cell vehicle fleet to 100,000 by 2030, doubling its 2025 target, as part of a government-backed pilot program. この取り組みは,都道府県の群集を含み,中央資金あたり16億円以上を支援するとともに,水素価格を2030年までに1kgあたり25ウアン以下に削減することを目的としている. The initiative, involving city clusters and supported by up to 1.6 billion yuan in central funding per cluster, aims to reduce hydrogen prices to under 25 yuan per kg by 2030, with lower costs in favorable regions. また,自動車,産業,革新的なアプリケーションにおける水素使用を推進し,インフラ整備基盤及び緑水素の生産における中国既存の鉛の開発に努める. It will promote hydrogen use in vehicles, industry, and innovative applications, building on China’s existing lead in refueling infrastructure and green hydrogen production. 進歩 が 見 られ て いる に も かかわら ず , 高い 費用 や 貯蔵 困難 など の 問題 は 残っ て い ます。 Despite progress, challenges like high costs and storage difficulties remain.