ミネソタのI-94の顔は、ブラック・エリア、汚染、高齢化のインフラの被害について調査を行い、MNDOTの「Review I-94」の取り組みをきっかけとして、地域社会を強化したアップグレードを模索した。 Minnesota's I-94 faces scrutiny for harm to Black neighborhoods, pollution, and aging infrastructure, prompting MNDOT's 'Rethinking I-94' initiative to explore community-focused upgrades.

ミネソタ州94号線は インフラが老朽化し 交通量も激化し ミネアポリスとセントポールにある歴史的に黒人近隣に長期にわたる被害が 拡大しているため 監視の対象となっている.この道路の空気汚染レベルは 州の不健康な基準の3倍近くであり,通路の94%は 環境正義の懸念事項とされている. Interstate 94 in Minnesota faces growing scrutiny for its aging infrastructure, severe traffic, and long-term harm to historically Black neighborhoods in Minneapolis and St. Paul, with air pollution levels nearly three times the state’s unhealthy threshold and 94% of the corridor deemed an environmental justice concern. ミネソタ州交通省 (MNDOT) は,コミュニティの再接続,環境衛生,住民の貢献を優先する代替案を探求するために"I-94の再考"イニシアティブを開始し",ツインシティズ大通り"を排除したが,近代化された道路,より安全な肩路,および改善されたインフラストラクチャの計画を進めています マリオン通りとI-35 Wの間,変革的な再開発の要請が増加し続けています. The Minnesota Department of Transportation (MNDOT) has launched the 'Rethinking I-94' initiative to explore alternatives prioritizing community reconnection, environmental health, and resident input, ruling out a 'Twin Cities Boulevard' but advancing plans for modernized roadways, safer shoulders, and improved infrastructure between Marion Street and I-35 W, as calls for transformative redevelopment continue to grow.