航空 インド は , 安全 検査 に よっ て 問題 が 明るみ に 出 た 後 , EU に 対し て 調査 を 受け , 矯正 処置 や 継続 的 な 監督 を 行なう よう に なり まし た。 Air India faces EU scrutiny after safety inspections revealed issues, prompting corrective actions and ongoing oversight.

EASAは1月(日)の検定中にエア・インディアの航空便に安全上の問題が生じた。 EUの制限を生じかねない0のしきい値のうち1.96の不備の比率である. EASA found safety issues on Air India flights during January inspections, with a fault ratio of 1.96—near the 2.0 threshold that could lead to EU restrictions. 航空会社は,老朽化した機体とサプライチェーンの遅れを理由に,インドのDGCAによる修正措置の後,その割合が1.76に改善されたことを確認しました. The airline, citing an ageing fleet and supply chain delays, has seen its rate improve to 1.76 after corrective actions by India’s DGCA. 検査は54の安全分野をカバーし,航空会社は,未承認のフライトやスタッフの解雇を含むメンテナンス欠陥について継続的な調査に直面し,CEOのキャンベル・ウィルソンは理由を示す通知を発行しました. Inspections cover 54 safety areas, and the airline faces ongoing scrutiny over maintenance lapses, including unauthorised flights and staff suspensions, with CEO Campbell Wilson issued a show cause notice.