インドのメトロネットワークは,2025年までに26都市を超えて1095kmを超え,世界3位となり,主要都市地域における移動と財政の安定を促進している. India’s metro network grew to 1,095 km across 26 cities by 2025, becoming the world’s third-largest, boosting mobility and financial health in major urban areas.

インドのメトロ鉄道ネットワークは、2014年5月24日から2025年までに約26都市で約1095kmに拡大し、世界3位の路線システムとなった。 India’s metro rail network expanded from 248 km across five cities in 2014 to about 1,095 km in 26 cities by 2025, becoming the world’s third-largest system. 年間資金の5倍増で29,550億円に拡大したことで 都市部の移動性が改善され 渋滞が減少し 家庭の交通費が削減されました Driven by a fivefold increase in annual funding to Rs 29,550 crore, the expansion improved urban mobility, reduced congestion, and lowered household transport costs. 経済振興協議会による調査により、メトロアクセスは、デリーやベンガルやハイデラバードなどの都市で、ローンの支払いが少ないことや早期の支払いが少ないことなど、より強い財政的健康と相関していることが判明した。 A study by the Economic Advisory Council found metro access correlates with stronger financial health, including fewer missed loan payments and more early repayments in cities like Delhi, Bengaluru, and Hyderabad. デリーメトロは2025年に235.8億回の移動を記録し,平均6400万回以上の移動を記録し, 99.9%の時間通り運転率を記録しました. Delhi Metro recorded a record 235.8 crore trips in 2025, averaging over 64 million daily journeys, with a 99.9% punctuality rate. 革新には,コチラの水路メトロと,デリー・ミールートRRTSの回廊の世界初の信号システムが含まれています. Innovations include Kochi’s Water Metro and a world-first signaling system on the Delhi–Meerut RRTS corridor.