米国のEVの販売はコストの上昇と税額控除の期限切れにより減速したが,長期的には需要は依然として強く,テスラはロボットに切り替わり,リヴィアンは低コストモデルを準備している. U.S. EV sales slowed due to higher costs and expired tax credits, but long-term demand remains strong, with Tesla shifting to robotics and Rivian preparing a lower-cost model.

米国のEV販売の増加は、高額な費用と期限切れの連邦税の額によって低迷しているが,長期的な需要は、2030年までに全世界の自動車販売の25%を構成すると考えられている。 U.S. EV sales growth has slowed due to higher costs and expired federal tax credits, but long-term demand remains strong, with EVs expected to comprise 25% of global auto sales by 2030. テスラは自動車からロボットと自動運転に 焦点を移し,収益の減少と支出の増加に伴い,モデルSとモデルXの生産を停止し,オプティマスロボットのための再装備を行っています. Tesla is shifting focus from vehicles to robotics and autonomous driving, halting Model S and Model X production to retool for its Optimus robot, amid declining revenue and rising expenses. リヴィアンは,過去生産と財政上の課題にもかかわらず,コスト効率の向上を図り,低コストのR2モデルを導入する準備を進めており,EV部門におけるより強い成長の機会として自らを位置づけている. Rivian, despite past production and financial challenges, has improved cost efficiency and is preparing to launch its lower-cost R2 model, positioning itself as a stronger growth opportunity in the EV sector.