MAX Verstappen は、2026年のルールを"反動"と批判し,GT3デビューを計画しているにもかかわらず、F1に残っている。 Max Verstappen remains in F1 despite criticizing 2026 rules as "anti-racing" and planning a GT3 debut.

マックス・フェルスタッペン (Max Verstappen) は,フォーミュラ1の4度の世界チャンピオンであり,2026年の規制に対する不満が増大しているにもかかわらず,F1にコミットしていると述べています.彼は,それを"反レース"と呼び,ステロイドで"フォーミュラE"に例えています. 彼は,ドライバーのスキルを低下させ,レースをビデオゲームのように感じさせ,レースのスタート時にハイブリッドバッテリーが枯渇したなどの安全リスクを増やすことで新しい車を批判しています. Max Verstappen, four-time Formula 1 world champion, says he remains committed to F1 despite growing frustration with the 2026 regulations, which he calls “anti-racing” and likened to “Formula E on steroids.” He criticizes the new cars for reducing driver skill, making races feel like video games, and increasing safety risks, such as depleted hybrid batteries at race starts. 彼はレッドブルでの仕事を大切にしているが,ヴェルスタッペンには耐久レースがより楽しんでおり,ニュルブルクリンク24時間レースでGT3カーでデビューする予定である. While he values his work with Red Bull, Verstappen finds greater enjoyment in endurance racing, including a planned debut in a GT3 car at the Nürburgring 24 Hours. 28 歳 の 時 に は , F1 の 目標 を 達成 し た 後 の 次 の 段階 と し て , 他 の モータースポーツ の 規程 を 修得 する の が 自然 な こと で ある と 見 て い ます。 At 28, he sees exploring other motorsport disciplines as a natural next step after achieving his F1 goals. 彼は今後のシーズンまでに改善を期待して,F1とFIAでルール変更を推し進めている. He continues to push for rule changes with F1 and the FIA, hoping for improvements by next season.