2026年3月12日にサウジアラビアの石油を運ぶリベリアのタンカーがムンバイに到着し,紛争が激化して以来,ホルムズ海峡からインドに到着した最初の船となった.イランは海峡でタイの貨物船に対する攻撃の責任を負うと主張したにもかかわらず. A Liberian tanker carrying Saudi oil reached Mumbai on March 12, 2026, becoming the first ship from the Strait of Hormuz to arrive in India since the conflict escalated, despite Iran claiming responsibility for an attack on a Thai cargo ship in the strait.

リベリアの国旗を掲げるタンカーであるシェンロン号は2026年3月12日にサウジアラビア原油を運ぶ船でムンバイ港に到着し,地域紛争が激化して以来,ホルムズ海峡からインドに到着した最初の船となった. A Liberian-flagged tanker, the Shenlong, arrived at Mumbai port on March 12, 2026, carrying Saudi crude and becoming the first vessel to reach India from the Strait of Hormuz since regional conflict escalated. この船はインド国民の船長で,不安定な窮境を航海し,検出を回避するために一時的に暗くなり,以前の警告にもかかわらず、イランによって通行を許可された. The ship, captained by an Indian national, navigated the volatile strait, temporarily going dark to avoid detection, and was cleared by Iran to pass despite earlier warnings. インドは3月11日に海峡でタイの貨物船"メイリー・ナリー"に攻撃され,乗組員が負傷し,海上安全保障に対する国際的な懸念を招いたことを非難した. India condemned an attack on the Thai cargo ship Mayuree Naree in the strait on March 11, which injured crew and sparked international concern over maritime security. イラン は 責任 を 主張 し , その 警告 を 無視 する 船舶 を 標的 に し た と 述べ まし た。 Iran claimed responsibility, stating it targeted vessels ignoring its warnings. インドの外務省は,商船舶への攻撃に対する反対意見を再発し,インドの石油輸入とガス輸入の半数以上が,インドの海上運輸業者及びエネルギー供給の危険性を強調した. India’s Ministry of External Affairs reiterated opposition to attacks on commercial shipping, citing risks to Indian seafarers and energy supplies, as over half of India’s oil and gas imports transit the strait.