インド鉄道は2024年から25年にかけて60,239億ルピーで運賃を補助し,平均価格を43%削減し,価格とアクセシビリティの透明性を確保しました. Indian Railways subsidized fares by ₹60,239 crore in 2024–25, reducing average prices by 43% and ensuring transparency in pricing and accessibility.

インド鉄道は2024年から25年にかけて,平均乗車運賃を43%削減し,実際の費用の57パーセントを定めた. Indian Railways provided a ₹60,239 crore subsidy in 2024–25, cutting average passenger fares by 43%, with fares set at 57% of actual cost. この 補助 金 は , 身体 障害 者 , 患者 , 学生 の ため の 余分 の 割引 料 と し て 全 世界 に 適用 さ れ て い ます。 The subsidy applies universally, with extra discounts for persons with disabilities, patients, and students. Fare コンポーネント - ベース運賃,予約請求,ソーラー充電,GSTは,チケットやアプリやウェブサイトに公開されている. Fare components—base fare, reservation charges, surcharges, and GST—are publicly displayed on tickets, apps, and websites. 省は,チケットの価格が商取引秘密ではないと明言し,RTIの要請は法律に従って検討され,料金変更は公に伝えられていると明らかにした. The ministry stated ticket pricing is not a trade secret, RTI requests are reviewed per the law, and fare changes are openly communicated. アクセシビリティの特徴には,脆弱なグループに自動的に下席の割り当てと,3ACクラスで1kmあたり2.40ドルを請求するVande Bharat SleeperのRACチケットがないことが含まれています. Accessibility features include automatic lower berth allocation for vulnerable groups and no RAC tickets on the Vande Bharat Sleeper, which charges ₹2.40 per km for 3AC class.