デリーは2024年から25年にかけて,パトナの2番目は気象と排出のため,大気の質が最悪だった. Delhi had worst air quality in 2024–25, with Patna second, due to weather and emissions.

CPCBのデータを用いて2025年に実施されたClimate Trendsの調査によると,デリーでは2024~25年に年間最高PM2.5レベルと最長にわたる重度の空気質の期間があり,特に冬には,ベンガルールは最も回復力のあるインドの主要都市でした. A 2025 study by Climate Trends, using CPCB data, found Delhi had the highest annual PM2.5 levels and longest severe air quality periods in 2024–25, especially in winter, while Bengaluru was the most resilient major Indian city. パットナは停滞した空気のせいで 汚染の度合いで2位にランクされています Patna ranked second in pollution severity, driven by stagnant air. 6つの都市の分析では,低風速や高湿度などの気象状態が観測され,高湿度が4割まで上昇し,排出量が高まることなく汚染が悪化する可能性がある. The analysis of six cities showed weather conditions like low wind speeds and high humidity can increase PM2.5 by up to 40%, worsening pollution even without higher emissions. 専門家は、気象調整目標及び行動計画を含め,インドのNCAPフェーズIIIの改革を促すとともに,気象汚染に係る汚染対策の改善を促している。 Experts urge reforms to India’s NCAP Phase-III, including weather-adjusted targets and action plans, to better address climate-driven pollution spikes.