英国の税務庁は,クンブリアで請求する公的EVがVAT率の低い運転免許を請求し,運転免許を剥奪されずに運転するドライバーの給付を受ける場合もあると定めた. A UK tax tribunal ruled that some public EV charging in Cumbria may qualify for a lower VAT rate, benefiting drivers without off-street parking.

カンブリア州に本拠を置くEV充電会社Charge My Streetは,公共EV充電の標準VAT税率を異議申し立てた税務裁判所の訴訟で,一部のサービスが5%の減税率の対象となる可能性があると裁定した. A Cumbria-based EV charging company, Charge My Street, won part of a tax tribunal case challenging the standard VAT rate on public EV charging, with a tribunal ruling that some of its services may qualify for a reduced 5% rate. 法律の明快な意味に基づいた決定は,農村部でよくある"オフストリート駐車場"を持たない運転手は,より高い料金によって不当に負担されていることを認めました. The decision, based on the law’s plain meaning, recognized that drivers without off-street parking—common in rural areas—are unfairly burdened by higher charging costs. この判決は,カーライル,ケンダル,アムブルサイドなどの市町村で,公共のアクセスが不可欠な請求点について適用する. The ruling applies to charge points in towns like Carlisle, Kendal, and Ambleside, where public access is essential. しかし,法廷は,会社のサービスのすべてまたは一部のみが適格かどうかを判断するのに十分な情報を持っていなかったため,その影響は完全に解決されませんでした. However, the tribunal lacked enough information to determine whether all or only some of the company’s services qualify, leaving the full impact unresolved.