韓国はメルセデス・ベンツに76万ドルを罰金で罰金しました. 偽りのEQEとEQSのEVはCATLバッテリーを使用していると主張したため,一部のFarasis電池を使用した. South Korea fined Mercedes-Benz $7.6 million for falsely claiming all its EQE and EQS EVs used CATL batteries, when some used Farasis cells.

韓国の反独占規制当局は,EQEとEQSの電気自動車のバッテリー供給業者について消費者を誤解したことでメルセデス・ベンツに1120億ウォン (70万米ドル) の罰金を科しました. South Korea’s antitrust regulator fined Mercedes-Benz 11.2 billion won ($7.6 million) for misleading consumers about battery suppliers in its EQE and EQS electric vehicles. 会社の内部販売資料では 偽りの主張で モデルはすべて 世界最大のバッテリーメーカーであるCATLのバッテリーを使用しており 車両の一部は 世界トップ10のサプライヤーではないFarasis Energyの電池を使用していた. The company’s internal sales materials falsely claimed all models used batteries from CATL, the world’s largest battery maker, while some vehicles used cells from Farasis Energy, a supplier not among the top 10 globally. 調査は、ファラシス電池付きのメルセデスEVを巻き込んだIncheon駐車場で火災が発生した後に始まった。 The investigation began after a fire in an Incheon parking lot involving a Mercedes EV with a Farasis battery. 2023年6月から2024年8月にかけて約3000台のバッテリーが販売され,収入は2810億円になった. About 3,000 vehicles with these batteries were sold between June 2023 and August 2024, generating 281 billion won in revenue. 罰金は法律で認められた最高額で 共同で支払われるのは メルセデス・ベンツの ドイツ本社と 韓国部門です 誤解を招く販売資料の作成で 検察にも提訴されています The fine, the maximum allowed under law, will be paid jointly by Mercedes-Benz’s German headquarters and its Korean unit, which are also being referred to prosecutors over the creation of misleading sales materials.