アルプスの新A110は電気及びガスの選択肢を提供するが,関税と戦略により北アメリカで売られることはない. Alpine's new A110 will offer electric and gas options but won't be sold in North America due to tariffs and strategy.

アルプスは,次世代のA110向けに,電動エンジンと内燃エンジンの違いをサポートするアルプスの新型エンターテインメントプラットフォームを開発している. Alpine is developing a new Alpine Performance Platform for its next-generation A110, supporting both electric and internal combustion engine variants. 電気版は800ボルトのアーキテクチャ,トルクベクトル付きのダブルリアモーター,軽量なアルミ構造,40:60の重量分布を備えています. The electric version will feature an 800-volt architecture, dual rear motors with torque vectoring, a lightweight aluminum structure, and a 40:60 weight distribution. 会社は電化に注力しているが,CEOのカイザー・クライフは,計画がないにもかかわらず,ICEの選択肢は継続可能であると確認した. While the company is focused on electrification, CEO Philippe Krief confirmed ICE options remain possible, though no plans are set. 新しいA110は,レノー・グループ戦略により既存の市場を優先するアルプスが,関税や市場条件により北アメリカで販売されることはない. The new A110 will not be sold in North America due to tariffs and market conditions, with Alpine prioritizing existing markets under Renault Group’s strategy.