FIAは2026年オーストラリアGPでストレートモードゾーンを安全性問題から復元し,現在評価中です. The FIA restored the Straight Mode zone at the 2026 Australian GP after safety concerns, with ongoing evaluation.

FIAは2026年2月8日閲覧. ^ オーストラリアグランプリ2026年度のターン8から9までのストレートモードゾーンを除去する決定を逆転させた。 マクラーレンを含めたチームが安全に関する懸念を提起し,前回の車両調整について懸念を提起した。 The FIA reversed its decision to remove the Straight Mode zone between Turns 8 and 9 at the 2026 Australian Grand Prix after teams, including McLaren, raised concerns over safety and last-minute car adjustments. このゾーンは新しいアクティブエアロダイナミクスシステムの一部であり,カーブ9への曲線アプローチにおけるダウンフォースの問題のために当初廃棄されたが,さらなる評価が待っているFP3に再導入された. The zone, part of the new active aerodynamics system, was initially scrapped due to downforce issues in the curved approach to Turn 9, but has been reinstated for FP3 with further evaluation pending. オーストラリアのドライバージェームス・ワートンとチームメイトのルーイ・シャープが参加したF3スケルトレースで複数の車両が衝突した事件も,関連した事件で負傷したことはない. No injuries occurred during related incidents, including a multi-car crash in the F3 sprint race involving Australian driver James Wharton and teammate Louie Sharp, which ended the race under red flag. FIAは,この区域が安全とパフォーマンスに及ぼす影響を引き続き評価している. The FIA continues to assess the zone’s impact on safety and performance.