2026年オーストラリアGPの第2練習は,新しいハイブリッドエンジンによる信頼性の問題と遅いスピードが広く存在した中,オスカー・ピアストリがリードした. Oscar Piastri led second practice at the 2026 Australian GP amid widespread reliability issues and slower speeds due to new hybrid engines.

オスカー・ピアストリは2026年オーストラリアグランプリの第2走で1分19秒729のラップを記録し、メルセデスのキミ・アントネリとジョージ・ラッセルをリードしました。信頼性の問題が複数のチームを悩ませていました。 Oscar Piastri led second practice at the 2026 Australian Grand Prix with a lap of 1:19.729, ahead of Mercedes’ Kimi Antonelli and George Russell, as reliability issues plagued multiple teams. ラッセルはピットレーンの衝突と砂利の罠の事故に直面し,ヴェルスタッペンが停車し滑り降り,アストンマーティンのアロンソとストロールはバッテリーと振動の問題と闘いました. Russell faced a pit lane collision and a gravel trap incident, while Verstappen stalled and skidded off, and Aston Martin’s Alonso and Stroll struggled with battery and vibration problems. キャデラックのデビュー戦はセンサーと油圧の問題に悩まされ、マクラーレンのノリスはギアボックストラブルから改善した。 Cadillac’s debut was marred by sensor and hydraulics issues, and McLaren’s Norris improved after a gearbox problem. 初期の兆候では、新型ハイブリッドエンジンが車の速度を大幅に遅くしていることが示されており、予選前の競争力への懸念が高まっています。 Early signs suggest the new hybrid engines have slowed cars significantly, raising concerns about competitiveness ahead of qualifying.